AMG SLクラス SL65ブラックシリーズ新車状態290k世界限定350台ディーラー12台

SL65ブラックシリーズ
市場にない世界限定350台ディーラー12台の中の1台
年式2009/H21
走行距離290km
外装色パラジウムシルバー
内装色-
車検26年11月
低排出-
修復歴なし
中古車
排気量6000cc
定員 2名
全長×全幅×全高(cm) 461×196×130
新車状態
驚愕の新車状態290kmでこの世に存在しない1台
1オーナー
1オーナー&ディーラー整備記録多数の極上の1台

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【稀少ディーラー車のSL65ブラックシリーズ670馬力/ディーラー新車税込み価格4880万円】

【市場にないSL65ブラックシリーズ世界限定350台ディーラー車12台の中の1台】

【外装;パラジウムシルバー/内装;ブラック】

【フルオリジナル】

【1オーナー】

【ディーラー整備記録多数】

【トレーディングジャパンPPW1年保証有償対象車】

【V12SOHCツインターボチャージャー】

【670馬力/5400rpm】

【最大トルク102.0kgm/4200rpm】

【5速オートマチック】

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外装

■カーボンマテリアル

☆ボンネット
☆フロントスポイラー
☆フロントオーバーフェンダー
☆ルーフ
☆トランクリッド
☆リアディフューザー

■マットブラックペイントAMGツインスポークホイール
■ロールバー内臓クローズドルーフ
■専用エアアウトレッド
■専用サイドスカート
■電動格納式トランクリッドスポイラー
■AMGカーボンリアディフューザー
■専用AMGツインクロームエグゾーストエンド(スクエアデザイン)

内装

■カーボンマテリアル
・AMGスポーツバケットシート
・ドアセンターパネル(AMGロゴ付)
■ナッパフルレザー仕様(アルカンタラルーフライナー付)
■AMGパフォーマンスステアリング
■専用AMGメーターパネル(ブラックスピードメーター)
■“AMG Black Series“ロゴ付灰皿カバー

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★ディーラー整備詳細履歴★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

全てディーラー整備記録付のお車で超極上物≪法定12ヵ月点検;H22年12月/114km、法定12ヵ月点検;H23年12月/157km、法定24ヵ月車検点検;H24年11月/214km、法定12ヵ月点検;H25年11月/245km】

【全長461センチ×全幅196センチ×130センチ】

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トレーディングジャパンならではの1台!!!市場にないSL65ブラックシリーズ/稀少ディーラー車の新車状態290kmを入庫致しました!!!

SL65ブラックシリーズディーラー車は、市場に全くございません。もちろんフルオリジナルでございます。世界限定350台/ディーラー車12台の中の1台!!!稀少SL65ブラックシリーズ&新車状態290kmにつき、早めのご来店・ご連絡お待ちしております!!!コレクターコレクションの極上の1台でございます。

【外装;フッ素ポリマーコーティング済 内装;ルームクリーニング済】


★★★★★★★SL65ブラックシリーズのおさえどころ(抜粋)★★★★★★★★

今やメルセデスのあらかたの主要車種に対応するほどラインナップを広げたAMGにあって「ブラックシリーズ」はよりスポーティな、サーキット走行までを前提においたスーパーAMG的な位置づけとされている。製作はAMG社内で特殊架装車を手掛ける「パフォーマンススタジオ」だ。

SL65AMGブラックシリーズはそんな武闘派の指向性をより鮮明にしながら、同時に史上最強のAMGとして、ブランド全体のイメージ向上も担うアイコン的なクルマである。世界で販売されるのは350台。うち12台が日本の割り当てとなるが、既にその台数以上の注文が入っており、抽選による販売になる模様だという。

ハンドメイドで組み上げられるこのクルマの6ℓツインターボエンジンは、タービンおよび吸排気系、マネジメントの変更でベースのSL65AMGを60ps近く上回る670psを発揮、最大トルクは1000Nmを2200rpm以降で発揮するが、これも駆動系の保護を考慮したもので、リミッターを抜きにすれば1200Nmのパフォーマンスを発揮してしまうという。この破滅的なトルクを支えるミッションは、消去法によってトルコン式の5速ATとなるが、2つのATモードとブリッパー付きMTモードを備えた「スピードシフトプラス」が搭載される。これらによって0→100km/hで3.9秒の加速力を、最高速はリミッターで規制されての320km/hを発揮する。

ドアパネルを除いてフルドライカーボンで仕立てられたエクステリアを見てもおわかりの通り、このクルマのトレッドはベースモデルに対して約100mmも広げられているールバーも仕込むことによって剛性の大幅な向上も果たしている。リアの格納式ウイングもカーボン製となり、120km/h以上の速度で自動的に上昇する仕組みだ。

街中のような場面で中低速で取り回す限りにおいて、ベース比で明らかにソリッドな乗り味を除けば、このクルマは秘めたる凶暴性の断片も窺わせない。敏感なレスポンスと有り余るトルクを手なづけてくれる5速ATはこのクルマの扱いやすさに大きく寄与している。そのトルコンやタイヤといったエレメントが歪むような一瞬の感触のあとに、体がよじれ視界が捻れるほどの空恐ろしい加速。ワープという言葉がまったく大げさには思えない。ブラックシリーズの全開は他のどんなスーパースポーツとも違う異質の世界だ。

一方でサーキットでは、リアのトラクションがパワーですっぽ抜けるシビアさもなく、非常にコントローラブルな一面を垣間見せる。ベースモデルよりも明らかにシャープかつ自然な回頭性で、乗る人を寛容に受け入れる辺りはさすがにAMGの血筋だ。

驚愕の速さを劇画的なルックスで包んだ辺りは往年のハンマーを想わせるが、このクルマの守備範囲はあっけに取られるほどに広い。

希少車種、走行少ない、禁煙車、限定車

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